СНЯТИЕ
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (–) кабель АКБ.
2.
Снимите напольную консоль.
3.
Отсоедините разъем (A) блока управления EPB.

4.
Отверните гайки (B) и снимите блок управления EPB.

Момент затяжки:
19,6~29,4 Н·м (2,0~3,0 кгс·м, 14,5~21,7 фунт-сила·фут)

УСТАНОВКА
1.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
2.
После замены блока управления ЭСТ на новый необходимо выполнить процедуру «Variant Coding» (вариантное кодирование).
(См. «Вариантное кодирование»).
3.
С помощью GDS выполнить «G-Sensor Calibration» (калибровка датчика ускорения).
4.
После установки модуля EPB убедиться в нормальном функционировании тормоза, нажав на переключатель EPB больше 3 раз.
Вариантное кодирование
1.
Переведите ключ зажигания в положение «OFF» и подключите GDS.
2.
Зажигание включено двигатель остановлен. Выбрать название транспортного средства и систему ЭСТ.
3.
Выберите режим «EPB Variant coding» (Вариантное кодирование ЭПС).

4.
Выполните с использованием GDS процедуру «EPB Variant coding» (Вариантное кодирование ЭПС).

5.
Завершить процедуру «Variant Coding».