35
107
Скажите, а у всех двигатель ведет себя так - если давить газ, например на второй - сначала не тянет, потом идет подхват в районе 1.5т оборотов, и следующий после 2х.
Получается, что вначале некий провал. Ещё заметил, что иногда сильно выражен провал на холодную про определенной температуре. Давишь газ, а она не едет, потом бац и резкий подхват.
Это особенность двигателя или у меня что-то не так? Что может быть?
Спасибо.
643
25
никаких подобных действий не припомню, все плавно
35
107
На АКПП можно не так выражено, тут нужно включить определенную передачу, например вторую и нажать газ как следует! Совсем равномерно будет набирать или на определенных оборотах есть подхват?Сообщение от sereno
729
446
Да, на холодном двигателе у меня такая бяка тоже появилась в районе 50 ткм. Замена свечей (собственно, это единственное что я делал) не помогла.
Не особо беспокоюсь. Возможно муфта CVVT (она у меня временами стрекочет, она вообще мутная вещь)...
57
21
Какой к черту подхват на 1,5 и 2 тыс об.?
Подхват один, и находится он в районе 4 тыс, когда максимальный момент получает коробка. 1,5 тыс - это унылое г..но.
Приколисты.
Ладно бы турбина была...
56
133
У меня есть явный подхват в районе 2900.. На 6-ой едешь 1500, 2000 - как только стрелка приближается к 3000 - прям хорошая тяга заметна резко!!
35
107
Заспомневался. Сейчас прокатился ещё раз на второй, не самом деле около трех где-то подхват, но и после 4 есть, как говорит @jackicn
233
290
так и есть с 2500 начинается и к 3000 уже можно комфортно управлять тягой, отзыв на педаль корректный.
да вообще почти все соврмененные авто до 3х тысяч не едут.
а про что авто говорит, да, замечал такое и да на холодную, даже не провалы, а микропровалы. похоже немного на дерготню, но не она, не паникую вообще. так было с новья и никак не прогрессирует, как бы подтупливает на холодную. но не всегда, думаю связанно с погодой, мотор то атмо!
643
25
а на 4000 еще лучше, а на 5000 ваще летит. понтяно, что чем больше оборотов, тем лучше, не дизель ведь. а максимальный момент на 6300.
56
133
Ну это как раз-то не секрет.. Но как бы с ростом оборотов тяга должна так же расти - линейно.. А тут речь про рывок резкий!! Почему-то после этого рывка. скажем, на 3100 нету ведь повторного.. и на 3300 нету..
Я, кстати, где-то здесь в другой теме читал, будто это муфта CVVT так работает.. Что-то типа в ней там как раз в это время включается/отключается.. Сам не помню уже..
А, читал вот здесь..
http://www.clubi30.ru/forum/showthread.php?t=221&page=2
Asistente (04.08.2016)
Ответить с цитированием
