Кто-нибудь обладает точной информацией оцинковал ли наш кузов ? Решается вопрос проводить ли дополнительную обработку или оставить так как есть.
Кто-нибудь обладает точной информацией оцинковал ли наш кузов ? Решается вопрос проводить ли дополнительную обработку или оставить так как есть.
Кузов не оцинкован. Только катафорезный грунт (фосфатный я так полагаю). Есть обработка скрытых полостей. Есть антигавийное покрытие днища и колесных арок (но только местами). Скорее всего дополнительная обработка не поможет. Цинк хорошо спасает от дефектов лакокрасочного покрытия. Но вы же не покроете машину снаружи тектилом:-) А внутренние полости имеют обработку и для новой нужно смывать старую. Могу посоветовать только дополнительную обработку колесных арок, т.к. родные подкрылки не перекрывают их полностью. Есть составы заодно снижающие шум. Убьете двух зайцев сразу. Но делать лучше летом и после тщательной мойки.
ProC (08.01.2013)
Кузов действительно не оцинкован, как не был оцинкован и предыдущий кузов. Из обработок сначала фосфатирование, потом катафорезный грунт. Так как гарантия на кузов 5 лет, то я не вижу причин для беспокойства. Ездите, получайте удовольствие.
На сколько я осведомлен кузов покрыт цинкогрунтом, это не оцинковка, но что-то похожее. Вообще честной оцинковки - гальванической, сейчас редко на каком автомобиле встретишь. Даже на последних Мерсах применяют тот же катафорезный грунт, технология по покраске у них схожа.
5 лет гарантии на кузов от сквозной ржавчины, а человек, видимо, не хочет видеть ржавчины вообще. Лично я пока не делал дополнительно ничего. Вот дождусь лета, тогда и арки обработаю и ещё чё-нить.