Не работает правая половина кнопок руля

[andrey8887]

Люди добрые! У меня такая проблема, поставил кнопки с круизом на руль, все работало, но по неопытности перекрутил улитку ( та что кольцевая группа) и оборвал её к чертям собачим. Что бы не париться с восстановлением приобрёл на разборке аналогичную, после её установки перестал работать круиз и джойстик, который переключает показания (температура, расход и т.д.), а так же пропал гудок. Сначала я подумал что улитка тоже сломана, после чего приобрёл у официалов новую. Но проблема осталась.
Отсюда вопрос у меня к знатокам: что могло случиться?
Предохранители все проверял, они все живые, гудок замыкал напрямую от внешнего Аккума, гудит как новенький!

[lesnoy]

гудок замыкал напрямую от внешнего Аккума

В смысле - от внешнего? Проверили работоспособность самого сигнала, и всё. Нужно ж проводку одновременно проверять. Снимайте подушку с сигналом, массу сигнала не отсоединяйте. Подсоединятесь к пину, который идет на сигнал (на разъеме улитка-руль) и другим концом провода идете по цепочке: к пину сигнала на разъеме улитка-главный жгут. Т.е. проверяем, нет ли обрыва в улитке. Можно вообще её снять и прозвонить все контакты по очереди.
О пользе указания комплектаций в профиле: классик был с подогревом руля? Просто непонятно - родную улитку перекрутили или уже другую, с пинами для подогрева. Номер улитки cкажите?

[andrey8887]

Улитку прозванивал, все работает!
Руль с подогревом стоял и перекрутил я родную улитку.
Если замыкать провод на клеме, которая подходит к улитке (со стороны авто) то сигнал работает. А когда подключаешь этот разъём в улитку, то на выходе сигнала уже нет ;( контакт на улитке рабочий! Лампочка на тестере горит!

[Gans8]

...перестал работать ...джойстик, который переключает показания (температура, расход и т.д.)...

Вот озадачил... Теперь сижу и тупо пытаюсь у себя на руле найти этот джойстик. Что у тебя за руль такой о_0 ???

[andrey8887]

Вот озадачил... Теперь сижу и тупо пытаюсь у себя на руле найти этот джойстик. Что у тебя за руль такой о_0 ???

справа, снизу, три кнопки. Вверх, вниз, и стрелочка

[lesnoy]

Давай попробуем так

Тупо с любой массы тыкаем 1 - если гудит, виноват контакт где-то на руле после улитки, тыкаем 2 - если гудит - виновата улитка ИЛИ пины в её разъемах.

[andrey8887]

Давай попробуем так

Тупо с любой массы тыкаем 1 - если гудит, виноват контакт где-то на руле после улитки, тыкаем 2 - если гудит - виновата улитка ИЛИ пины в её разъемах.

Вариант два работает.
НО после того как разъем подключаешь к улитке (заведомо рабочий шлейф) На ее выходе уже нет контакта, такое чувство, что он где то заблудился
Я уже как только не пробовал!

[lesnoy]

Странно, конечно... Было бы не так странно, если бы речь шла о кнопках управления БК - там можно было бы обвинить "коробочку", которая в проводке кнопок руля... Но у сигнала-то всё тупо и прямолинейно (((
А что, все остальные кнопки на руле - ОК? Индикация подогрева руля - ОК?
Улитка-то точно та что надо? 934903R311 Если так, то я бы стал пины под микроскопом рассматривать

[andrey8887]

[QUOTE=lesnoy;72797]Странно, конечно... Было бы не так странно, если бы речь шла о кнопках управления БК - там можно было бы обвинить "коробочку", которая в проводке кнопок руля... Но у сигнала-то всё тупо и прямолинейно (((
А что, все остальные кнопки на руле - ОК? Индикация подогрева руля - ОК?
Улитка-то точно та что надо? 934903R311 Если так, то я бы стал пины под микроскопом рассматривать
Блютуз, магнитола работают без нареканий, подсветка всех кнопок работает. А вот все остальное не работает.
Номер улитки такой, только в моей улитке один разъем, т.е. обогрев руля не отдельным штекером идет.
Поиск выдает его еще под таким номером 934902S900

[lesnoy]

Номер улитки такой, только в моей улитке один разъем, т.е. обогрев руля не отдельным штекером идет.
Поиск выдает его еще под таким номером 934902S900

И родная, которой голову свернул - тоже такая?