+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: Регулировка поворотного света

  1. #1
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 26.08.2015
    Сообщений: 26
    0 9
    Год: 2012
    Цвет: синий
    Адрес: красноярск

    Регулировка поворотного света

    Добрый день. Подскажите может кто регулировал угол поворота руля для включение поворотного света. У меня при левом повороте свет включается при повороте руля градусов на 10, а при правом повороте руль нужно повернуть градусов на 30 и только тогда включается свет. Хотелось бы отрегулировать включение при одинаковых углах. Если тема была то дайте пожалуйста ссылку.

  2. #2
    Сидоман (949) Аватар для defrag
    Ceed SW Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed SW Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 18.11.2013
    Сообщений: 985
    92 31
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: nsk
    Не знаю на счет регулировки, но то что свет включается при разной скорости в разных положениях руля это факт. Чем выше скорость, тем больший угол поворота руля нужно сделать, для включения света.


    Я на драйве2

    Продал своего верного друга 25 августа 2020 года. Вместе были 6 лет 10 месяцев.

  3. #3
    Сидоман (580) Аватар для jackicn
    Cee'd SW Luxe
    Cee'd SW Luxe
    В клубе с 18.05.2015
    Сообщений: 578
    57 21
    Год: 2015
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от defrag Посмотреть сообщение
    Не знаю на счет регулировки, но то что свет включается при разной скорости в разных положениях руля это факт. Чем выше скорость, тем больший угол поворота руля нужно сделать, для включения света.
    Кажись наоборот, чем больше скорость, тем меньше угол.

  4. #4
    Сидоман (550) Аватар для Leot
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 30.06.2014
    Сообщений: 431
    52 32
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от jackicn Посмотреть сообщение
    Кажись наоборот, чем больше скорость, тем меньше угол.
    Это относительно чего смотреть, горизонта или направления движения) угол тупой или острый, соответственно угол может быть больше или меньше, геометрия блин) но смысл понятен и на счет скорости и угла поворота соглашусь

  5. #5
    Сидоман (949) Аватар для defrag
    Ceed SW Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed SW Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 18.11.2013
    Сообщений: 985
    92 31
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: nsk
    Странно, у меня именно чем меньше скорость тем меньше угол. Так как во дворе чуть повернешь уже зажигается, а на трассе при поворотах не включается, только прям при совсем острых поворотах.


    Я на драйве2

    Продал своего верного друга 25 августа 2020 года. Вместе были 6 лет 10 месяцев.

  6. #6
    Сидоман (580) Аватар для jackicn
    Cee'd SW Luxe
    Cee'd SW Luxe
    В клубе с 18.05.2015
    Сообщений: 578
    57 21
    Год: 2015
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от defrag Посмотреть сообщение
    Странно, у меня именно чем меньше скорость тем меньше угол. Так как во дворе чуть повернешь уже зажигается, а на трассе при поворотах не включается, только прям при совсем острых поворотах.
    Вот из мануала... Самое чувствительное на стоящем авто, дальше наоборот.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2015-10-14 09.58.30.jpg 
Просмотров:	528 
Размер:	88.7 Кб 
ID:	7216

  7. #7
    Сидоман (949) Аватар для defrag
    Ceed SW Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed SW Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 18.11.2013
    Сообщений: 985
    92 31
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: nsk
    Хм.. прям баг какойто. Сколько ездил по трассе, ну не включается он при небольших поворотах. А вот стоит ехать медленно или стоять, так при малейшем повороте руля активируется.


    Я на драйве2

    Продал своего верного друга 25 августа 2020 года. Вместе были 6 лет 10 месяцев.

  8. #8
    Сидоман (580) Аватар для jackicn
    Cee'd SW Luxe
    Cee'd SW Luxe
    В клубе с 18.05.2015
    Сообщений: 578
    57 21
    Год: 2015
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от defrag Посмотреть сообщение
    Хм.. прям баг какойто. Сколько ездил по трассе, ну не включается он при небольших поворотах. А вот стоит ехать медленно или стоять, так при малейшем повороте руля активируется.
    Когда стоишь - да, включается сразу, на скорости тоже включается, стОит только резче рулем шатнуть.
    А для топикстартера моя мысль - у вас в повороте при одной и той же физической скорости, из-за того, что датчик скорости стоит на одном из передних колес по разному считывается скорость левых и правых поворотов. Поэтому при скоростях около 10 км/ч (как раз при маневрировании во дворах) левый и правый поворот зажигает лампы по разному. ИМХО

  9. #9
    Сидозавр (970)
    Ceed Jd SW Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd SW Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 20.04.2014
    Сообщений: 285
    96 9
    Адрес: Волгоградская обл.
    Да черт с ними, со скоростями, действительно при поворотах вправо и влево лампы
    зажигаются при поворотах руля на разные углы. Только вот у себя заметил что при
    отклонении руля направо на небольшой угол свет загорается, а вот налево нужно заметно
    сильнее руль повернуть, чтобы свет включился. Думал, что может так и надо, типа
    обочину лучше подсвечивать и поменьше на встречных. Оказывается у автора темы
    наоборот...
    Датчик поворота на передних колесах точно не стоит, да и куда его там лепить, в
    верхнюю опору стойки что-ли... Стоит наверняка в электроусилителе руля, от него
    же работает и предупреждение о вывернутых колесах при включении зажигания.
    А вот как его регулировать - фиг его знает...

  10. #10
    Сидоман (580) Аватар для jackicn
    Cee'd SW Luxe
    Cee'd SW Luxe
    В клубе с 18.05.2015
    Сообщений: 578
    57 21
    Год: 2015
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от dmitrys Посмотреть сообщение
    Да черт с ними, со скоростями, действительно при поворотах вправо и влево лампы
    зажигаются при поворотах руля на разные углы. Только вот у себя заметил что при
    отклонении руля направо на небольшой угол свет загорается, а вот налево нужно заметно
    сильнее руль повернуть, чтобы свет включился. Думал, что может так и надо, типа
    обочину лучше подсвечивать и поменьше на встречных. Оказывается у автора темы
    наоборот...
    Датчик поворота на передних колесах точно не стоит, да и куда его там лепить, в
    верхнюю опору стойки что-ли... Стоит наверняка в электроусилителе руля, от него
    же работает и предупреждение о вывернутых колесах при включении зажигания.
    А вот как его регулировать - фиг его знает...
    Датчик поворота на руле, это бесспорно, а датчик скорости движения где? наверняка на коробке передач у шруса или ступице колеса. А поскольку датчик считывает показания частоты вращения только одного колеса, то при разных поворотах (налево и направо) получается разная скорость. А дальше см. алгоритм работы поворотного света.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя