кто посоветует как правильно провести обкатку нового сида7
кто посоветует как правильно провести обкатку нового сида7
Согласен с вышеуказанным, и хочу добавить, что обкатке подлежит не только двигатель, но и трансмиссия. Не рекомендуется с самого начала эксплуатации загружать автомобиль по МАХ, таскать прицепы, двигаться внатяг. Лично мое мнение, что обороты двигателю нужны(в пределах разумного). Двигатель гораздо больше нагружается при минимальных оборотах нежели на средних. Лично я первое время держал обороты 2000-4000. И гораздо важнее как эти обороты набирать. Нужно спокойно, без резких ускорений раскручивать мотор, чаще переходить на пониженные передачи.
На а если честно, то понятие обкатка по моему мнению уже давно не актуально. Лично я не знаю не одного случая, чтобы возникали неисправности из-за "неправильной обкатки". Это уже скорее общепринятое мнение особо заботливых автовладельцев. Но куда эффективнее в течении всего срока службы беречь авто, чем первую тысячу отползать на первой передаче, а затем "дубасить на отсечке" с мыслью, что авто обкатал и теперь можно выжимать из него все.
Vadim_L (23.10.2016)
Прошу прощения, но отредактировать свое предыдущее сообщение не удалось, допишу в новом.
Гораздо больше внимания в этом вопросе необходимо уделять тормозам, а именно обкатке трущихся пар колодка-диск. Сам имел неприятный опыт, когда пришлось с 80км/ч резко оттормаживаться на авто с пробегом >1000км. Эффективность тормозов была весьма посредственной и мне чудом удалось остановиться в считанных сантиметрах от впереди стоящего авто. По началу даже подумал: "что за Х..., бывшие жигули тормозили лучше"!!! Но потом до меня дошло, что не притертые диски и колодки так напомнили мне о том, что и им необходимо время чтобы начать работать с МАХ эффективностью.
спасибо всем ответившим.просто слышал мнение.что если при обкатке не раскручивать движок.то впоследствии он будет тупым7
"Штирлиц порол чушь - Чушь радостно повизгивала )))"
Движок раскручивается до "отсечки" (предельно допустимых оборотов) согласно заложенной программе (прошивке). Так же на "резвость" автомобиля влияет программа адапоптации АКПП - тошните неспеша-АКПП подстраивается под прогулочный темп, наваливаете - АКПП тоже шустрит. После тошноты достаточно пару раз конкретно притопить тапку и АКПП включит "спортивный" режим. Ну и не забываем про качество и октановое число бензина - залейте 98 Экто плюс и получите "ракету" ))))