Просьба не ругать, если ответ на мой вопрос уже был озвучен. Я - новичок.
Теперь к сути. При поиске нового автомобиля моим главным критерием выбора была надежность, и в первую очередь двигателя. Естественно такое решение как чугунный блок+поршни из алюминиевого сплава зарекомендовали себя с лучшей стороны достаточно давно
А вот алюминиевый сплав поршней с похожим блоком цилиндров современных автомобилей пока что не очень убеждают своей надежностью.
Назрел вопрос. В наших JD очевидно снаружи просматривается алюминиевый блок, но как выполнены цилиндры, зеркало? обработка супер-пупер "новыми технологиями" или тонкостенные чугунные гильзы? Для большинства этот вопрос покажется лишним. Я лишь хочу "узнать в лицо, кого ем"
Наткнулся на фото блока 212N22BU00 в сборе G4FC, который не существенно отличается от нашего. Жаль маленькое разрешение, рассмотреть не удается